Chiếc Lamborghini Aventador màu Le Mans Blue duy nhất tại Việt Nam được chủ xe độ thêm cánh gió thể thao cùng bộ vành mới đồng phong cách với màu sơn.
Tháng 8/2016, siêu xe Lamborghini Aventador mang màu Le Mans Blue đầu tiên xuất hiện ở Sài Gòn. Trong tổng số gần 10 chiếc Aventador có mặt tại Việt Nam, đây là chiếc có màu sắc đặc biệt nhất, thường được các đại gia Ả-rập ưa chuộng. 
Đây là mẫu xe đã qua sử dụng, nhập khẩu từ thị trường Mỹ. Ước tính trị giá chiếc xe sau thuế tại Việt Nam là trên 20 tỷ đồng. 
Siêu xe này vài lần xuất hiện trên đường phố và thu hút sự chú ý bởi tiếng động cơ đặc trưng và kiểu dáng thấp dưới 1,2 m. Từ sau ngày 1/7/2016, sau khi thuế TTĐB tăng lên 150% đối với những xe có dung tích trên 6.0 lít, những mẫu siêu xe động cơ lớn gần như không còn được nhập về. Theo bảng giá mới, một chiếc Aventador mới 100% tại Việt Nam có giá khoảng 33,5 tỷ đồng sau thuế. 
Sau một thời gian vắng bóng, chủ xe đã độ một số chi tiết ngoại thất khiến chiếc xe trở nên bắt mắt hơn. Đáng chú ý nhất là bộ cánh gió cỡ lớn bằng sợi carbon Torado của Novitec. 
Bộ vành độ bằng hợp kim đường kính 19 inch màu xanh đậm, rất hợp với nước sơn của chiếc xe. Bên trong là hệ thống phanh gốm hiệu suất cao được trang bị sẵn trên Aventador. 
Dưới khoang động cơ là cỗ máy V12, 6.5 lít, công suất 690 mã lực và mô-men xoắn 690 Nm. Siêu xe này chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h bởi sử dụng động cơ hút khí tự nhiên. Khoang động cơ được phủ sợi carbon khá đẹp mắt. Những tấm kính cường lực bên trên nhằm khoe khối động cơ vốn là niềm tự hào của Lamborghini nằm bên dưới. 
Ống xả cũng được độ lại bằng chất liệu titan. Khe khuếch tán nguyên bản trên chiếc xe cũ vẫn được giữ nguyên. 
Với khối động cơ chuyển ra sau, Aventador có cốp nhỏ phía trước mũi, bỏ vừa vài túi đồ nhỏ cho những chuyến đi ngắn ngày. Xe sử dụng hệ thống đèn LED sắc sảo cùng ngôn ngữ thiết kế đầy góc cạnh. 
Trong số 10 chiếc Lamborghini đang được sử dụng tại Việt Nam, chỉ hai chiếc được nhập khẩu chính hãng, 8 chiếc còn lại đều được nhập theo dạng chạy "lướt" bởi những đại lý nhỏ. Theo Minh Anh - TNTBros (Tri Thức Trực Tuyến)
Chiếc Kia Sorento đời mới tại Hà Nội là bản Mỹ.
Phiên bản LX gần thấp nhất, chỉ trên phiên bản L.
Đầu xe có lưới tản nhiệt lớn, tương tự Sedona.
Đèn chiếu sáng projector kép.
Chiếc xe có hệ dẫn động AWD.
Đuôi xe hầm hố hơn bản cũ.
Đèn hậu có nét tương đồng với Sedona.
Phiên bản này có màn hình nhỏ. Màn hình 7 inch hoặc 8 inch là tuỳ chọn thêm phí.
Nội thất chiếc Sorento LX tại Mỹ.
Chiếc Mercedes GLC250 4MATIC màu vàng bóng độc nhất tại Việt Nam hiện nay.
Toàn bộ ngoại thất của xe đều được sơn màu vàng bóng nổi bật. Đây là màu không nằm trong danh mục màu sắc mà Mercedes-Benz Việt Nam phân phối ra thị trường.
Tại Việt Nam, có 2 chiếc Mercedes chính hãng khác cũng từng sở hữu màu ngoại thất này chính là siêu xe AMG GTS.
Logo ngôi sao 3 cánh của Mercedes-Benz nổi bật trên nền sơn màu vàng.
Mặc dù sở hữu màu sơn độc đáo thế nhưng chiếc GLC250 4MATIC này vẫn có giá không đổi so với phiên bản màu tiêu chuẩn.
Ngoài sự độc đáo về màu sắc, các chi tiết khác trên xe vẫn tương tự như bản tiêu chuẩn hiện đang được bán ra thị trường hiện nay.
Cụm đèn pha sử dụng công nghệ chiếu sáng LED toàn phần tự động điều chỉnh góc chiếu khi vào cua.
Mâm xe 18 inch 5 chấu lớn đi kèm lốp 235/50.
Bậc lên xuống gắn cố định 2 bên thân xe với bề mặt ốp kim loại đi kèm những gờ tạo ma sát.
Gương chiếu hậu tích hợp dải đèn LED báo rẽ.
Hệ thống cản sau làm từ kim loại mạ chrome sáng bắt mắt.
Khoang nội thất ấn tượng với bảng điều khiển liền khối cùng toàn bộ chất liệu cao cấp làm từ da, gỗ và hợp kim nhôm. Vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều phím chức năng hỗ trợ người lái.
Hệ thống âm thanh với đầu đọc CD, màn hình màu TFT 7-inch, bộ thu sóng phát thanh, kết nối Bluetooth, trình duyệt Internet.
Touchpad điều khiển cảm ứng trên bệ trung tâm là điểm đặc trưng trên những mẫu xe của Mercedes.
Thành cửa ốp gỗ tích hợp nút bấm điều chỉnh ghế ngồi. Ghế lái có khả năng nhớ 3 vị trí.
Thiết kế khoang ca-bin của Mercedes GLC250 đơn giản nhưng khá tinh tế.
Khoang sau rộng rãi cho 3 người lớn, cửa gió điều hòa riêng biệt. Bản GLC250 không sở hữu cửa sổ trời.
Khoang chứa đồ rộng rãi phía sau với cửa hậu đóng/mở điện.
Mercedes GLC250 4MATIC được trang bị động cơ I4 2.0L sản sinh 211 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC đi kèm hệ dẫn động 4MATIC. GLC 5 chết độ lái khác nhau là "Comfort", "ECO", "Sport", "Sport+" và "Individual". Mercedes GLC250 còn được trang bị gói hỗ trợ vượt địa hình chuyên nghiệp (Off-Road Engineering Package) với chức năng hỗ trợ xuống dốc DSR & 4 chế độ vận hành: "Slippery", "Off-road", "Trailer" và "Incline".
Chiếc SUV mới và cũng là lớn nhất của Subaru lần đầu tiên ra mắt tại Los Angeles Auto Show.
Kawasaki Versys-X 300
Xe chinh phục cung đường off-road
Xe được cung cấp sức mạnh từ động cơ parallel twin 249 cc
